L’amélioration T Zen de la ligne de bus 15

Aujourd'hui « Mobilien », la 3e ligne en Île-de-France hors réseau RATP, est inscrite comme « T Zen » potentiel au Plan de Déplacements Urbains d’Île-de-France (PDUIF).

La ligne 15 : une ligne structurante sur notre territoire

La ligne 15 des Courriers d’Île-de-France (CIF) transporte entre 20 000 et 24 000 voyageurs par jour. Elle est un axe structurant pour les quartiers des communes qu'elle traverse. En reliant les trois gares du RER B d’Aulnay-sous-Bois, de Sevran-Beaudottes et du Vert Galant, elle permet une desserte efficace du RER, de nombreux quartiers d’habitations denses, équipements et services publics.

L’évolution de la ligne en mode « T Zen » permettrait d’offrir des conditions de transport plus agréable en réduisant le temps de transport par un site propre intégral et une fréquence plus élevée. La régularité de la ligne serait également accentuée.

Aérofret, la gare supplémentaire du RER B

Les territoires autour de l’aéroport CDG, Paris Terres d’Envol et Roissy Pays de France, militent auprès des acteurs concernés l’Etat et le STIF, pour une desserte plus fine de la partie sud de l’aéroport, pour faciliter l’accès à l’emploi dans la zone de fret de la plateforme aéroportuaire.

Une étude de faisabilité a été menée pour l’implantation d’une nouvelle gare sur la branche du RER B en direction de l’aéroport CDG. Cette gare, Aérofret, se situerait entre la gare du Parc des Expositions et celle du Roissypôle CDG 1.

Cette nouvelle gare répondrait aux besoins de 17 000 salariés de cette zone, un quart des salariés de l’aéroport. Elle permettrait également d’accompagner les projets de densification de l’activité de fret et desservir les zones d‘activités qui vont se développer prochainement à proximité immédiate, engendrant une forte croissance du nombre d’emplois et des besoins accrus de déplacements : Aerolians Paris, Aéroville, densification du parc d'activité international Paris Nord 2 …